Перейти к содержимому
Опубликовано

📉 Volkswagen объявляет жесткую экономию Минус...

Автор
  • Имя
    Гусь в Берлине
    Telegram

Кратко

📉 Volkswagen объявляет жесткую экономию Минус половина моделей к 2030 годуУ немецкого автогиганта VW дела идут, мягко говоря, не очень....

📉 Volkswagen объявляет жесткую экономию Минус половина моделей к 2030 году

У немецкого автогиганта VW дела идут, мягко говоря, не очень. Руководство представило наблюдательному совету масштабный план «оптимизации» (читай: жесткого урезания всего и вся), чтобы сделать компанию более конкурентоспособной. Но в плане нет ничего про сокращение рабочих мест, о чём ранее сообщали СМИ.

Вот ключевые тезисы новой стратегии до 2030 года:

* Сокращение модельного ряда: Линейку автомобилей урежут почти на 50%, оставив только самые прибыльные сегменты.

* Упрощение комплектаций: Количество опций при заказе машин сократят на 75%. Меньше кастомизации - дешевле производство.

* Снижение мощностей: Заводы адаптируют под выпуск около 9 млн машин в год (до пандемии концерн был рассчитан на 12 млн). Дальнейшие сокращения мощностей пройдут в Европе и Китае.

* Продажа активов: VW оптимизирует портфель и уже договорился о продаже мажоритарной доли в производителе двигателей Everllence, что принесет около 7,4 млрд евро.

А что с закрытием заводов? Самое интересное - это то, о чем в официальном релизе умолчали. Накануне немецкие СМИ (в частности, Manager Magazin) писали о возможной угрозе закрытия четырех заводов в Германии (в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме) и сокращении до 100 000 рабочих мест. В итоговом документе об этом ни слова.

Однако профсоюзы и рабочий совет уже на взводе. Глава Betriebsrat Даниэла Кавалло выдвинула ультиматум руководству, потребовав объяснений перед коллективом. Параллельно с заседаниями топ-менеджмента на заводах прошли многотысячные протесты рабочих. Власти Нижней Саксонии (акционер VW) также заявили, что закрытие заводов - это «не стратегия», и они этого не допустят.

В чем причина кризиса?

Сильное падение продаж в Европе (минус 16% по сравнению с допандемийными временами), жесткая конкуренция со стороны китайских электромобилей, геополитическое напряжение и рост расходов из-за пошлин. При выручке в 322 млрд евро прибыль концерна до уплаты налогов упала до скромных 9,3 млрд евро.

@goose_expat

Гусь в Берлине
8703 подписчика
1338 постов
Медиа о Германии и Берлине: свежие новости, гайды по адаптации, про немецкий язык, менталитет и бюрократию - субъективно, честно, с юмором (опционально) Для связи: @gusb_v_berline Impressum & Datenschutzerklärung: https://shorturl.at/aK1pZ